服务万里行10年挖机师傅从不外传的维修秘籍橡胶机
【服务万里行】10年挖机师傅,从不外传的维修秘籍!
工程机械设备七分用,三分养,做好养护才能让你的设备寿命更长,性能更佳。老司机不外传的维修秘籍,今天偷偷教给你!
- 第1招
发动机水温高,拆掉节温器后,节温器座下面的小孔应用木头塞堵上,防止热水再循环。
- 第2招
先导手柄内的最小芯主要起微操作的作用。
- 第3招
个别部位经常堵塞,应检查所接管路是否由内部起皮造成。
- 第4招
分配器阀杆的弹簧中间细的比外圈粗的短,应该是在动作行程末端起行程缓冲作用,中间套管限制阀杆行程。
- 第5招
铁屑部位的大概判断:
1.发亮的是油缸产生,因为低速,没有失去光泽。2.发乌是泵,或马达轴承产生,因为高速旋转,无光泽。
- 第6招
联合动作某动作慢,或不动。相关先导二次压力低于20KG。
原因:更换手柄油封时,下侧的小芯掉在下面,没在阀杆的孔内,在现场用长、粗相差不大的铁丝替代,试车,OK。
- 第7招
关于行走无力。长时间在海边停放的车辆,履带轴会锈死,造成行走阻力大,无力。
措施:更换履带轴。
- 第8招
手柄变重:
1)原因:手柄回油管回油不畅。处理:更换回油管。2)原因:相关动作的手柄先导控制阀芯的一小孔堵塞。3,清洗后,搞定。
- 第9招
冒黑烟:油头、油泵、增压器(包括中冷、管路)、空滤、再就是液压泵过载。
- 第10招
泵装完后,可以在高压口倒煤油试漏,如果漏,要查找原因。是不是配流盘装反、压紧力不够、缸体与盘、盘与中间体配合面不好等。
- 第11招
液压油温:油箱内油温度最高不超过90度(老车),新车在80度以内。
- 第12招
液压泵在修理时,缸体,柱塞在拆下后,最好做记号,重装时按拆下时的顺序,避免偶件摩擦副不良,造成内泄过大。
- 第13招
液压油温高的主要因素:1、泄漏;2、节流;3、散热。
- 第14招
液压油箱盖损坏,不能保持住压力,会使油箱内无背压,泵吸油口无压力,进油阻力增大,泵易吸入空气,造成泵过早损坏。
- 第15招
空载冒黑烟:空载起大臂主压力一般110—120Kg左右,如果压力过高,应考虑回油阻力过大。
原因:1、分配器阀杆装错 。2、回油背压过高,检查回油单向阀是否卡、回油滤芯是否堵等。
- 第16招
手柄沉重:
1、先导压力低,进油滤网堵塞。2、手柄回油管到油箱之间不畅,造成回油阻力过大。
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