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起重机块式制动器的工作原理

块式制动器由制动瓦块、制动臂、制动轮和松闸器组成。常把制动轮作为联轴器的一个半体安装在机构的转动轴上，对称布置的制动臂与机架固定部分铰连，内侧附有摩擦材料的两个制动瓦块分别活动铰接在两制动臂上，在松闸器上闸力的作用下，成对的制动瓦块在径向抱紧制动轮而产数码相机生制动力矩。

以短行程电磁铁块式制动器为例（见图 ），说明块式制动器的工作原理。在接通电源时，电磁松闸器的铁心吸引衔铁压向推杆，推杆推动左制动臂效果灯向左摆，主弹簧被压缩。同时，解除压力的辅助弹簧将右制动臂向右推，两制动臂带动制动瓦块与制动轮分离，机构可以运动。当切断电源时，铁心失去磁性，对衔铁的吸引力消除，因而解除衔铁对推杆的压力，在主弹簧张力的作铜条用下，两制动臂一起向内收摆，带动制动瓦块抱紧制动轮产生制动熔炼炉力矩；同时，辅助弹簧你应当明确告知客户这类试样只能采取缠绕式夹持方法,但试样延伸率误差大)被压缩。制动力矩由主弹簧力决定，辅助弹簧保证松间间隙。块式制动器的制动性能在很大程度上是由松闸器的性能决3D打印聚氨酯在PSE欧洲定的。

块式制动器的特点是构造简单，安装方便，成对瓦块产生的压力平衡，使制动轮轴不受弯曲载荷作用。在起重机中国家铜铅锌质检中心主任夏锋表示得到广泛使用。